用於礦井液壓支架、油（yóu）田（tián）開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層（céng）嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這是軟（ruǎn）管自然（rán）老（lǎo）化的（de）表現。由於老化變（biàn）質，外（wài）層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋（gài）上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇（yù）到（dào）這種情況，應更（gèng）換軟管。

2.內（nèi）膠層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強（qiáng）層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到（dào）高頻衝（chōng）擊力的作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處（chù）的故障：

(1) 軟管一處或多處（chù）破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主（zhǔ）要是係統壓（yā）力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管（guǎn）布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用（yòng）套管或保護屏等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱變（biàn）質（zhì）。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟（ruǎn）管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過（guò）小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應（yīng）有一段大於管子（zǐ）外徑（jìng）2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安（ān）裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運（yùn）動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就（jiù）有（yǒu）可能使（shǐ）其強度（dù）降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應（yīng）將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。