用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築（zhù）、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機（jī）床以及各（gè）工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度（dù）的石油基（jī）（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油（yóu）、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等（děng）和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受（shòu）到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生（shēng）產質量不合格，或者（zhě）工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏（lòu）出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內膠層的（de）故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發（fā）脹的原因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變（biàn）質。

3.表現在加強層的故（gù）障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼（gāng）絲生鏽。這主要是由於該層（céng）受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則（zé）斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲（sī），其主（zhǔ）要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係（xì）統（tǒng）壓力（lì）過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在（zài）使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免（miǎn）熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的（de）地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以（yǐ）免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大（dà）於管子外徑2倍的直（zhí）線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地（dì）方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管上，而不是將軟管（guǎn）擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。