用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種（zhǒng）機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化（huà）液、油水（shuǐ）乳（rǔ）濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管外表出現裂（liè）紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕（shí）、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由（yóu）於老化變質（zhì），外層不（bú）斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層（céng）的（de）故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層長度（dù）方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作（zuò）用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主（zhǔ）要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發（fā）生這種現象的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受（shòu）到（dào）過（guò）分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱（rè）源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏（píng）等裝置（zhì），以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交（jiāo）叉或工作時可能與機（jī）械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管（guǎn）夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子（zǐ）外徑2倍的（de）直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在（zài）軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配（pèi）置在關鍵部件上，建（jiàn）議對（duì）其進行定期檢查或更換。