用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注（zhù）塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部（bù）門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有（yǒu）一定壓力（lì）和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液（yè）、水）等和液體傳（chuán）動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟（ruǎn）管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產質量（liàng）不合格，或者工作時使用不（bú）當（dāng）。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕（shí）、擦傷，直至大麵積（jī）漏（lòu）出鋼絲（sī）層導致大（dà）量（liàng）滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質，表（biǎo）麵出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層（céng）不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延（yán）長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微（wēi）彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強（qiáng）層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層（céng）生鏽，但加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高（gāo）頻衝擊（jī）力的（de）作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂（liè）處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或（huò）使用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在（zài）使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要（yào）時可采用套管或（huò）保護屏等裝置，以（yǐ）免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半徑（jìng）不（bú）宜過小，應大於9倍外（wài）徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處（chù）於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而（ér）不是將（jiāng）軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行（háng）定期檢查或更換。