用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶（yě）金鍛壓（yā）、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者（zhě）工作時（shí）使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵（miàn）出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧（yǎng）化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇（yù）到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內（nèi）膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴（yán）重變質，明（míng）顯發脹的原因是軟管內（nèi）膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟（ruǎn）管受到化學（xué）作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故（gù）障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主要是（shì）由於該層受潮濕（shī）或腐蝕性（xìng）物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高（gāo）壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強層生鏽，但加強層長（zhǎng）度方向出（chū）現不規（guī）則斷絲，其（qí）主（zhǔ）要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良（liáng）好。

發生（shēng）這種現象（xiàng）的原因主要是係（xì）統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到過（guò）分（fèn）的（de）扭（niǔ）轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過（guò）以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機（jī）排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方（fāng），應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置，以免（miǎn）膠管（guǎn）外（wài）層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大於管子外（wài）徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使（shǐ）軟管兩端（duān）沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫（tuō）接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。