全(quán)國服務熱(rè)線
用於(yú)礦井(jǐng)液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸(shū)、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機(jī)械、農業機械、各種機床以(yǐ)及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸(shū)送具有一定(dìng)壓力和溫度的石油基(如礦物油(yóu)、可(kě)溶性油、液壓油、燃(rán)油、潤滑油)及水基液體(如乳化液、油水乳濁液(yè)、水)等和液體傳動(dòng)的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管(guǎn)外表出現裂紋
軟管外(wài)表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在(zài)寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓(gǔ)泡
軟管外表麵出現(xiàn)鼓泡(pào)的原因是軟管(guǎn)生產質量不合格,或者工作時使用不當。
(3) 軟管未破裂(liè)但大量滲油
軟管大量滲(shèn)油但未發現(xiàn)破裂,其原因是軟管內通過高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷(shāng),直至大麵積(jī)漏出(chū)鋼絲層導(dǎo)致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重(chóng)變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化(huà)的表現。由於老化變質,外層不(bú)斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在(zài)使用中隻(zhī)要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋。遇到這種情(qíng)況,應更換軟(ruǎn)管。
2.內膠層(céng)的故障:
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要原(yuán)因是橡膠製品中由(yóu)於加(jiā)入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會使增塑(sù)劑溢出。
(2) 軟管(guǎn)內膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠(jiāo)層嚴重變質,明顯發脹的(de)原因是(shì)軟管內膠材質(zhì)與液壓(yā)係統用油(yóu)不相容,軟管受到化學作用而變質(zhì)。
3.表現(xiàn)在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織(zhī)鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編織鋼絲生鏽。這(zhè)主要是由於該層受潮濕或腐(fǔ)蝕性物質的作用所(suǒ)致,削弱了軟管強度,導致高壓時(shí)破裂(liè)。
(2) 軟管加強層未生鏽(xiù),但加強層出現不規則斷絲現象。
軟管破裂,剝去外(wài)膠層未發現加強層(céng)生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原(yuán)因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破(pò)裂口處的故(gù)障:
(1) 軟管一(yī)處或多處破裂,裂口(kǒu)整(zhěng)齊,其它部位保(bǎo)持良(liáng)好。
發生這種現象的原因主要(yào)是係(xì)統壓力過高,超過了軟管(guǎn)的耐壓能(néng)力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的原因是軟管在安裝或(huò)使用(yòng)過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通過以上分析(xī),今後在(zài)使用液壓軟管(guǎn)時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠離發動機排氣管(guǎn)的表(biǎo)現。必要時可采用套管或保護屏(píng)等裝置,以免軟管受(shòu)熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能(néng)與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈(dàn)簧等保護裝置,以(yǐ)免膠(jiāo)管外層受到損傷。
(3)軟管(guǎn)必須(xū)彎曲時,彎曲半徑(jìng)不宜過(guò)小,應大於(yú)9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處(chù)於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對(duì)運動的地方(fāng),也要保持軟管鬆弛,張緊的軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低(dī)。
(5)安(ān)裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使(shǐ)其強度降低和(hé)鬆脫接頭,裝配(pèi)時應將接(jiē)頭擰緊在軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭(tóu)上。
(6)軟管如配置在關鍵部(bù)件上,建議(yì)對其進行(háng)定期檢查或更換。