用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦（kuàng）山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦（kuàng）物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原因（yīn）是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當（dāng）。

(3) 軟管未破（pò）裂但大（dà）量滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未（wèi）發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是軟管自然老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表（biǎo）麵覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲（qǔ），就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹（zhàng）的原因是軟管（guǎn）內膠材質與液壓係（xì）統用（yòng）油不（bú）相容，軟管（guǎn）受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所（suǒ）致，削弱了軟管強度（dù），導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽（xiù），但（dàn）加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現（xiàn）在破裂（liè）口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作（zuò）時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護（hù）裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不（bú）宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處（chù）應有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管（guǎn）兩（liǎng）端沒有相對運動的地方，也要保持軟管（guǎn）鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆（sōng）脫接頭，裝（zhuāng）配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查（chá）或更換（huàn）。