用於（yú）礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳動的管路（lù）。

故障分（fèn）析：

1.外（wài）膠層的（de）故障：

(1) 軟（ruǎn）管（guǎn）外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作（zuò）時使用不（bú）當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂，其原因是（shì）軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠（jiāo）被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是軟管自然老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生微小裂紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內（nèi）膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內（nèi）膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油（yóu）不相容，軟（ruǎn）管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表（biǎo）現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管（guǎn）強度，導致高壓（yā）時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部（bù）位（wèi）保持良好（hǎo）。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象（xiàng）的原因主要是（shì）係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護（hù）屏（píng）等裝置，以免軟（ruǎn）管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管（guǎn）外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應（yīng）避免處於拉緊狀態（tài），即（jí）使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低（dī）。

（5）安裝過程中不要扭曲軟（ruǎn）管。軟管受到輕微（wēi）扭（niǔ）轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關（guān）鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。