用於（yú）礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各（gè）種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有（yǒu）一（yī）定壓力（lì）和溫度的石（shí）油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水（shuǐ）基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡

軟管（guǎn）外表麵（miàn）出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作（zuò）時使（shǐ）用（yòng）不（bú）當。

(3) 軟管未（wèi）破裂但大量滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓（yā）液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲（qǔ），就會產生（shēng）微小裂紋（wén）。遇（yù）到這種情況（kuàng），應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有（yǒu）裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管（guǎn）過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹的原（yuán）因是軟管內膠材（cái）質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編（biān）織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查（chá），發（fā）現（xiàn）破口附近編織鋼絲生鏽。這（zhè）主（zhǔ）要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作（zuò）用所致，削弱了（le）軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強（qiáng）層（céng）長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管（guǎn）受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多（duō）處（chù）破裂，裂口整齊（qí），其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種（zhǒng）現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因（yīn）是軟管在安裝（zhuāng）或使用過程中受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉（chā）或（huò）工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外（wài）層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲（qǔ）時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑（jìng）2倍（bèi）的直線段。

（4）軟管安裝時應（yīng）避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管（guǎn）兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或（huò）更換。