用於礦（kuàng）井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸（shū）、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶（bó）、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工（gōng）業部門機械化、自（zì）動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力（lì）和溫度的石油（yóu）基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在（zài）寒冷環境下（xià）受到（dào）彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏（lòu）出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微（wēi）裂這是軟管自然老（lǎo）化的表現。由於（yú）老化變質（zhì），外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而（ér）加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要（yào）受（shòu）到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原（yuán）因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓（yā）係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝（bāo）去（qù）外膠層檢（jiǎn）查（chá），發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未（wèi）生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷（duàn）絲現象。

軟管（guǎn）破裂，剝去（qù）外膠層（céng）未發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽（xiù），但加強層（céng）長度方向（xiàng）出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力（lì）過高，超（chāo）過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉（zhuǎn）

發生這（zhè）種（zhǒng）現象的（de）原因是軟管（guǎn）在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上（shàng）分（fèn）析，今後在使用液（yè）壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采（cǎi）用套管（guǎn）或保護屏等裝置，以免軟管（guǎn）受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時（shí）可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的（de）直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端（duān）沒有相對運動的（de）地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中（zhōng）不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可（kě）能使其強（qiáng）度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝配時應（yīng）將接頭擰（nǐng）緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其（qí）進行定期檢查或更換（huàn）。