用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重（chóng）運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以（yǐ）及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如（rú）乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟（ruǎn）管在（zài）寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時（shí），內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微（wēi）裂這是軟管自然老化的表現（xiàn）。由（yóu）於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭（chòu）氧，隨（suí）著時間延長而（ér）加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加（jiā）入增塑劑，使（shǐ）軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內（nèi）膠（jiāo）材質（zhì）與液壓係統用油（yóu）不相容，軟管受到化學作用而（ér）變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲（sī）生（shēng）鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了（le）軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多（duō）處破裂（liè），裂口整齊，其它（tā）部位保持良好。

發生這種現象的原（yuán）因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管的表（biǎo）現。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管（guǎn）在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管（guǎn）。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配（pèi）置在關鍵（jiàn）部件上，建議（yì）對其進行定期檢（jiǎn）查（chá）或更換。