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用(yòng)於礦井液壓支架(jià)、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金(jīn)鍛壓、礦山(shān)設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種(zhǒng)機床以及(jí)各工業部門(mén)機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫(wēn)度的石油基(如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基(jī)液體(如乳化液、油水乳濁液、水)等和液體傳動的管路。
故障(zhàng)分析(xī):
1.外膠層的故(gù)障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟管外表(biǎo)出現裂紋的主要原因是(shì)軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表麵出現鼓泡(pào)
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格,或者工(gōng)作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油(yóu)
軟管大量滲油(yóu)但未發現破裂,其(qí)原(yuán)因是軟管內通過高壓液流時,內(nèi)膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出(chū)鋼絲層導致大量滲油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表(biǎo)麵出現微裂這是軟(ruǎn)管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一(yī)層臭氧,隨著時間延長而加厚,軟管在使用中隻要受(shòu)到(dào)輕微彎曲(qǔ),就會產生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬,並有裂紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使軟管柔韌可塑。但軟管過熱,會(huì)使增塑劑溢出。
(2) 軟管內膠層嚴重變質(zhì),明顯發脹:軟管內(nèi)膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是(shì)軟管內膠材質與液壓係(xì)統用油不相(xiàng)容(róng),軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟(ruǎn)管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破(pò)裂,剝去外膠層檢查,發現破口附近編(biān)織鋼(gāng)絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或(huò)腐蝕性物質的作用所(suǒ)致(zhì),削弱了(le)軟管強度,導(dǎo)致(zhì)高壓時破裂。
(2) 軟管加強層(céng)未生鏽,但加強層出現不(bú)規則斷(duàn)絲(sī)現象。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口處的故障:
(1) 軟管一處或(huò)多處破裂,裂口整齊,其它部位保持良好。
發生這種現象的原因主(zhǔ)要(yào)是係統壓力過高,超過了軟管的(de)耐(nài)壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發(fā)生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所(suǒ)致。
5.總結,通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以(yǐ)下事項:
(1)軟管布(bù)置(zhì)要盡量避免熱(rè)源,遠離發(fā)動機排氣管的表現。必要時可(kě)采用套管或保護屏等裝置,以(yǐ)免軟管受熱變質。
(2)軟管必須交(jiāo)叉或工作時可(kě)能與機械表麵發生摩擦的地方,應(yīng)用軟管夾或(huò)彈簧等保護裝置,以免膠管外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲(qǔ)時,彎曲半(bàn)徑不宜過小,應大於9倍外徑。膠管(guǎn)與接頭連接處應有一段(duàn)大於管子外(wài)徑(jìng)2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟(ruǎn)管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管(guǎn)鬆弛,張緊(jǐn)的(de)軟管在壓力作用下會膨脹,強度降低。
(5)安(ān)裝過程(chéng)中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能(néng)使(shǐ)其強(qiáng)度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭擰緊在軟管上,而不是(shì)將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進(jìn)行定期(qī)檢查或更換。