用於礦井液壓支架、油田開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（tǐ）（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表（biǎo）出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變（biàn）質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化（huà）使其表麵覆蓋上（shàng）一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎（wān）曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製（zhì）品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用（yòng）而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外（wài）膠層檢查，發現破口附（fù）近編（biān）織鋼絲生鏽。這主要是由於該（gāi）層受（shòu）潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加（jiā）強（qiáng）層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向出現不規（guī）則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作（zuò）用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保（bǎo）持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象（xiàng）的原（yuán）因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事（shì）項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源（yuán），遠離發動（dòng）機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟（ruǎn）管受熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭（tóu）連（lián）接處應有一段大（dà）於管子外（wài）徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟（ruǎn）管安裝時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能（néng）使其強（qiáng）度降（jiàng）低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊在軟（ruǎn）管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵（jiàn）部件上，建議對其（qí）進行定期檢（jiǎn）查（chá）或更換。