用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築（zhù）、起重（chóng）運（yùn）輸、冶（yě）金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各（gè）種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓（yā）係統中輸送具有一定壓力和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積（jī）漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現。由於老化變質，外層（céng）不（bú）斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加厚（hòu），軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟（ruǎn）管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而（ér）變質。

3.表現（xiàn）在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由（yóu）於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕（shí）性物質的作用（yòng）所致，削（xuē）弱了軟管（guǎn）強度（dù），導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現（xiàn）加強（qiáng）層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種（zhǒng）現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓（yā）能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是（shì）軟管在安裝或使用過（guò）程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避（bì）免熱源，遠離發動機（jī）排氣管（guǎn）的（de）表（biǎo）現。必要（yào）時可采用套管或保護屏（píng）等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時（shí）可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一（yī）段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟（ruǎn）管（guǎn）安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即（jí）使軟管兩端沒有相對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊（jǐn）的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和（hé）鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或更換。