用於礦井液壓支架、油田（tián）開發、工程建（jiàn）築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機械（xiè）、農業（yè）機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如（rú）礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下（xià）受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓（gǔ）泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不（bú）合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲（shèn）油

軟（ruǎn）管大量（liàng）滲油但未（wèi）發現破裂，其原（yuán）因是軟（ruǎn）管內通過高壓液流時，內（nèi）膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層（céng）導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂（liè）這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一（yī）層（céng）臭（chòu）氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬（yìng），並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相（xiàng）容，軟管受到化學作用（yòng）而變（biàn）質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主（zhǔ）要原因是軟管受到高頻（pín）衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的（de）故（gù）障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到（dào）過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用液壓軟管（guǎn）時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠（yuǎn）離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要（yào）時可采用（yòng）套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受（shòu）熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉（chā）或工（gōng）作時可能（néng）與機械表麵發生摩（mó）擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受（shòu）到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過（guò）小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝（zhuāng）時應（yīng）避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒（méi）有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管（guǎn）在壓（yā）力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲（qǔ）軟管。軟管受到輕微扭（niǔ）轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在（zài）軟管（guǎn）上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。