用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工程建（jiàn）築、起重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設（shè）備（bèi）、船舶、注塑機械、農業（yè）機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自（zì）動化液壓係（xì）統中（zhōng）輸送具有一定壓力和（hé）溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體（tǐ）傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表（biǎo）出現裂紋（wén）

軟管（guǎn）外表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時（shí）使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高（gāo）壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量（liàng）滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化（huà）的（de）表現。由（yóu）於老化變（biàn）質，外層不斷氧化使（shǐ）其（qí）表麵覆蓋（gài）上一（yī）層臭氧，隨著時間延長而加（jiā）厚，軟管在使用中（zhōng）隻要（yào）受到輕微彎曲，就會（huì）產生微小裂（liè）紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠（jiāo）製品中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變（biàn）質，明顯發脹（zhàng）的（de）原（yuán）因是軟管內膠（jiāo）材（cái）質與液壓係（xì）統用油不相容（róng），軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強（qiáng）層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）破（pò）裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠層檢查，發（fā）現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生（shēng）鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生（shēng）這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過（guò）了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝（zhuāng）或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝（zhuāng）置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層（céng）受到損（sǔn）傷（shāng）。

（3）軟管必須（xū）彎曲（qǔ）時，彎曲半徑（jìng）不（bú）宜過小（xiǎo），應大（dà）於9倍外徑。膠管（guǎn）與接頭（tóu）連接（jiē）處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受（shòu）到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和（hé）鬆脫接（jiē）頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。