用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機（jī）械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物（wù）油、可溶性油、液壓油、燃（rán）油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分（fèn）析（xī）：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的（de）主要原（yuán）因是軟管在寒冷環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過（guò）高壓液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大（dà）量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於（yú）老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一（yī）層臭氧，隨著（zhe）時（shí）間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻要受（shòu）到輕微彎（wān）曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內（nèi）膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因（yīn）是（shì）軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而（ér）變（biàn）質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主（zhǔ）要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性（xìng）物質的作（zuò）用所致，削（xuē）弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷（duàn）絲（sī），其主要原因是軟管受（shòu）到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種（zhǒng）現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處（chù）出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安（ān）裝或使用過程中受到過分的扭轉所（suǒ）致。

5.總結，通過以上分析，今後在使（shǐ）用液（yè）壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必（bì）要時可采用（yòng）套管或保護（hù）屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝（zhuāng）時應避免處於拉（lā）緊狀態，即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆（sōng）弛，張緊的軟管在（zài）壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管（guǎn）受到輕微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟（ruǎn）管上，而不（bú）是將軟（ruǎn）管擰緊在接（jiē）頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建（jiàn）議（yì）對其進行定期（qī）檢查或更換。