用於礦井（jǐng）液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液（yè）壓係統中輸送具（jù）有（yǒu）一（yī）定壓（yā）力和溫度的石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管（guǎn）生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油（yóu）

軟管（guǎn）大量滲油但未（wèi）發（fā）現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝（chōng）蝕、擦傷，直至大麵（miàn）積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微（wēi）裂（liè）這是軟管自然老化的（de）表現。由於（yú）老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管（guǎn）。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於（yú）加入增（zēng）塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出（chū）。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟（ruǎn）管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係統用油不相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近（jìn）編織鋼絲生（shēng）鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於（yú）該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加（jiā）強層出（chū）現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層（céng）未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能（néng）力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使（shǐ）用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液（yè）壓軟管時（shí）應（yīng）注（zhù）意以下事（shì）項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離（lí）發動機排氣管的表現（xiàn）。必要（yào）時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦（cā）的地方，應用軟管夾或（huò）彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免（miǎn）膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應（yīng）有一段大於管子（zǐ）外（wài）徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟（ruǎn）管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的（de）軟管在壓力作用下（xià）會（huì）膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安（ān）裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在（zài）接頭（tóu）上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進（jìn）行定期檢查或更換。