用於礦井液壓支（zhī）架、油田（tián）開（kāi）發、工程建築（zhù）、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各種機床以及各工業部（bù）門機（jī）械（xiè）化、自動化液壓係（xì）統中輸送具有（yǒu）一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液（yè）、油水乳濁液、水（shuǐ））等和液體傳（chuán）動的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者（zhě）工作時（shí）使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直（zhí）至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然（rán）老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使（shǐ）其（qí）表麵覆蓋上一（yī）層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小（xiǎo）裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠（jiāo）層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是（shì）橡膠製品（pǐn）中由於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在（zài）加強（qiáng）層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破（pò）口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠（jiāo）層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物（wù）質的作用所致，削弱了軟管強（qiáng）度，導致高壓時（shí）破裂。

(2) 軟管加強（qiáng）層未生鏽（xiù），但加強層出（chū）現不規則斷絲（sī）現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出（chū）現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管一處或（huò）多處破裂，裂（liè）口（kǒu）整齊，其它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的（de）耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總結，通（tōng）過以上分析，今後在（zài）使用液（yè）壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保（bǎo）護屏等（děng）裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方（fāng），應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程（chéng）中（zhōng）不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊（jǐn）在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在（zài）關鍵部件上，建議（yì）對其進行定期檢查或（huò）更換。