用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓（yā）力和溫度的石（shí）油基（jī）（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液、水（shuǐ））等和液體傳動（dòng）的管路（lù）。

故障分析：

1.外（wài）膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋（wén）的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡（pào）

軟管（guǎn）外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟（ruǎn）管大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟（ruǎn）管內通過高壓液（yè）流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出（chū）鋼絲層導致大量滲（shèn）油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂（liè）這是軟管自然（rán）老化的表現。由（yóu）於老化變質，外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用（yòng）中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎曲，就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種（zhǒng）情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠（jiāo）製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑（sù）。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹的原（yuán）因（yīn）是軟（ruǎn）管（guǎn）內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質。

3.表現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲（sī）現象（xiàng）。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強（qiáng）層（céng）生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種（zhǒng）現象的（de）原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安裝或（huò）使用過程中受到（dào）過分的（de）扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交（jiāo）叉（chā）或工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑（jìng）不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有（yǒu）一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降（jiàng）低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度（dù）降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰（nǐng）緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換。