用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓（yā）、礦山（shān）設（shè）備、船舶、注塑機（jī）械、農業機（jī）械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動（dòng）化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故（gù）障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表出現（xiàn）裂紋的主要原（yuán）因是軟管在（zài）寒冷環境下受到彎（wān）曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡的（de）原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲油但未發（fā）現破裂，其（qí）原（yuán）因（yīn）是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油（yóu）。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變（biàn）質，外層不斷氧化使其表麵覆（fù）蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入（rù）增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使（shǐ）增塑劑溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠（jiāo）層嚴重（chóng）變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不（bú）相容，軟管受到化學（xué）作用而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲（sī）生鏽軟管破（pò）裂（liè），剝去（qù）外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方（fāng）向（xiàng）出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故（gù）障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種現（xiàn）象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時（shí）應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布置（zhì）要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表（biǎo）現。必要時可采用（yòng）套管（guǎn）或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管（guǎn）必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的（de）地方，應用軟（ruǎn）管夾或彈（dàn）簧等保（bǎo）護裝置，以免膠（jiāo）管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲（qǔ）半徑不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛（chí），張緊的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程（chéng）中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在（zài）關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。