用於（yú）礦井液壓支架、油（yóu）田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農（nóng）業機械、各種機床以及各工業（yè）部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管路（lù）。

故障分析：

1.外膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外（wài）表出現裂紋

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟（ruǎn）管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲（shèn）油

軟管大量（liàng）滲油但未發現破裂，其原因是軟管（guǎn）內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵（miàn）積（jī）漏（lòu）出（chū）鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使（shǐ）其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中隻（zhī）要受（shòu）到輕微彎曲，就（jiù）會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過（guò）熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層（céng）嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受（shòu）到化（huà）學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽軟管破（pò）裂，剝去外膠（jiāo）層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織（zhī）鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表（biǎo）現在破裂口處（chù）的故障：

(1) 軟管一（yī）處或多處破裂，裂口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過（guò）高，超過（guò）了軟（ruǎn）管的耐（nài）壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這（zhè）種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析（xī），今後在使用液壓軟管時（shí）應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟（ruǎn）管夾或（huò）彈簧等保護裝（zhuāng）置，以免膠管外層受到（dào）損傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑（jìng）不宜（yí）過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊（jǐn）狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保（bǎo）持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用（yòng）下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到（dào）輕微扭（niǔ）轉就有可能（néng）使其強度降低和（hé）鬆（sōng）脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟（ruǎn）管擰緊在（zài）接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上（shàng），建議對其進行定期檢查或更換。