全國服務熱(rè)線
用於礦井液壓支架、油田(tián)開發、工程建築、起(qǐ)重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業機械、各(gè)種機床(chuáng)以(yǐ)及各工業部門機械化、自(zì)動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫(wēn)度的石油基(如礦物油、可溶性油、液(yè)壓油、燃油、潤滑油)及水基液體(如(rú)乳化液、油(yóu)水乳濁液(yè)、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外(wài)膠層的故障:
(1) 軟管外表(biǎo)出現裂紋
軟管外表出現裂紋的主要原因是軟(ruǎn)管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟管外表(biǎo)麵出現鼓泡(pào)
軟管外表麵出現鼓泡的原因是(shì)軟管生產質量不合(hé)格,或者工(gōng)作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大(dà)量滲油但未發現破裂(liè),其原因(yīn)是軟管內通過高(gāo)壓液流(liú)時,內膠(jiāo)被衝蝕(shí)、擦傷,直(zhí)至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠層嚴重變質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的(de)表現(xiàn)。由(yóu)於老化變質,外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時間延(yán)長而加厚,軟管在使用中隻要(yào)受(shòu)到輕微彎曲,就會產(chǎn)生微小裂紋。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層(céng)的故障:
(1) 軟管內膠層堅硬(yìng),並有裂(liè)紋:主要原因是橡膠製品中由於加入增(zēng)塑劑(jì),使軟管柔韌可塑。但(dàn)軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟管內(nèi)膠層嚴重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質(zhì)與液壓係(xì)統用(yòng)油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故(gù)障:
(1) 軟管破裂,破(pò)口(kǒu)附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外膠層(céng)檢查,發現破口附(fù)近編織鋼絲生鏽。這主(zhǔ)要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用(yòng)所致,削弱了軟管強度,導致高壓時破裂。
(2) 軟(ruǎn)管加強層未生鏽,但(dàn)加強層(céng)出現不規則斷絲現象(xiàng)。
軟(ruǎn)管破裂,剝去外(wài)膠層未發現加強層生鏽,但加強層長度方向出現不規則(zé)斷絲,其主要原因是軟管受到高頻衝擊力(lì)的作用。
4.表(biǎo)現在破(pò)裂口處的故障:
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破裂,裂口整(zhěng)齊,其它(tā)部(bù)位保持良好。
發生這種現象的原因主(zhǔ)要是係統壓(yā)力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現(xiàn)象的原因是軟管在安裝或(huò)使(shǐ)用過程中受到過分的扭轉所致。
5.總結,通(tōng)過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注意以下事項:
(1)軟管布置要盡量避免熱源,遠(yuǎn)離發(fā)動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置,以(yǐ)免軟管受熱變(biàn)質。
(2)軟管必須(xū)交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方,應用軟管夾或彈簧等保護裝置,以免膠管(guǎn)外層受到損傷。
(3)軟管必須彎曲時,彎曲半徑不宜(yí)過小,應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於(yú)管子外徑2倍的直線段。
(4)軟管(guǎn)安(ān)裝時應避免處於拉緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地(dì)方,也要保持軟管鬆弛,張緊的軟(ruǎn)管在壓力作用下會膨(péng)脹,強(qiáng)度降低。
(5)安裝過程中(zhōng)不要(yào)扭曲軟管(guǎn)。軟管(guǎn)受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接(jiē)頭擰緊在(zài)軟管上,而不是將軟管擰緊在接頭上。
(6)軟管如配置在關鍵部件上,建議對其進行定期檢查或更換。