用於礦井液壓支（zhī）架（jià）、油田開（kāi）發、工程建築、起（qǐ）重運輸（shū）、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械、農業（yè）機械（xiè）、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具（jù）有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如（rú）礦物（wù）油、可（kě）溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑（huá）油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水）等和液體傳動的管（guǎn）路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現裂紋（wén）

軟（ruǎn）管外表出現裂紋的主要原因是軟管（guǎn）在寒冷環境下受到彎（wān）曲。

(2) 軟管外表麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟（ruǎn）管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油（yóu）

軟（ruǎn）管大量滲油但未發現破裂（liè），其原因（yīn）是軟（ruǎn）管內通過（guò）高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵（miàn）積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現（xiàn）微裂這是（shì）軟（ruǎn）管自然（rán）老化的表（biǎo）現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更換軟管。

2.內（nèi）膠層的（de）故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管柔（róu）韌可塑。但軟管過熱，會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹的原因（yīn）是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編織鋼絲（sī）生（shēng）鏽軟管破裂，剝（bāo）去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟（ruǎn）管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生鏽，但加強層（céng）出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外（wài）膠層未發現加強層生鏽，但加（jiā）強層長度方向出現不規則斷絲，其主要（yào）原因是軟（ruǎn）管（guǎn）受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這（zhè）種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過（guò）以上分析（xī），今後（hòu）在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離（lí）發動機排氣管的表現。必（bì）要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作（zuò）時可能與（yǔ）機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大（dà）於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有（yǒu）一段大於管子（zǐ）外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即使軟管兩（liǎng）端沒有相（xiàng）對運動（dòng）的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會（huì）膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和（hé）鬆脫接頭，裝配時應將接（jiē）頭擰緊在軟管上（shàng），而不是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在（zài）關鍵部件上，建（jiàn）議（yì）對其進（jìn）行定期檢查或更換（huàn）。