用於礦井液壓支（zhī）架（jià）、油（yóu）田開（kāi）發、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓（yā）、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各工業部門機械（xiè）化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及（jí）水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋（wén）

軟管外（wài）表出（chū）現裂紋（wén）的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原（yuán）因是軟管生（shēng）產質量不合（hé）格（gé），或者工作時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大（dà）量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液（yè）流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變（biàn）質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨（suí）著（zhe）時間延（yán）長而（ér）加（jiā）厚，軟（ruǎn）管在使用中隻要（yào）受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可（kě）塑。但軟管過熱，會（huì）使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹（zhàng）：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓（yā）係統（tǒng）用油不相容，軟管受到化學（xué）作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用（yòng）所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層（céng）未生鏽，但加強層（céng）出現不（bú）規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長（zhǎng）度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處（chù）或多（duō）處破裂，裂口（kǒu）整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主（zhǔ）要是係統壓力過（guò）高，超過了軟管的耐壓能（néng）力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉（zhuǎn）所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置（zhì），以免（miǎn）軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須交叉或工（gōng）作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦（cā）的（de）地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧等保護裝置（zhì），以免膠管（guǎn）外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎（wān）曲半（bàn）徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要（yào）保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上（shàng）。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更（gèng）換（huàn）。