用於（yú）礦井液壓支架、油田開發、工程（chéng）建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳化液、油水乳（rǔ）濁液（yè）、水）等和液體傳動的管路。

故障分（fèn）析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外（wài）表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟（ruǎn）管外表麵出現鼓泡（pào）

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工（gōng）作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管（guǎn）大量滲油但未發（fā）現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流（liú）時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積（jī）漏出（chū）鋼絲（sī）層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴（yán）重變質，表麵出現微裂（liè）這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時（shí）間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕（qīng）微彎曲（qǔ），就會（huì）產生微小裂紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管內膠層堅硬，並有裂（liè）紋：主要原因是橡膠製品中（zhōng）由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層（céng）嚴重變質，明顯（xiǎn）發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係（xì）統用油（yóu）不（bú）相容，軟管受到（dào）化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破（pò）口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這主要（yào）是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕（shí）性物質的作用（yòng）所（suǒ）致，削弱（ruò）了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生鏽，但加（jiā）強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但（dàn）加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在（zài）破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破（pò）裂，裂口整齊，其它部位保持（chí）良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了（le）軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到（dào）過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在（zài）使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉（chā）或工作時可能與機械表（biǎo）麵發生摩擦的（de）地方，應用軟管夾或彈簧等保（bǎo）護裝（zhuāng）置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必（bì）須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應（yīng）大於（yú）9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應（yīng）有一段大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管（guǎn）安裝時應避免處於（yú）拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相（xiàng）對運動的地方，也（yě）要（yào）保持（chí）軟管（guǎn）鬆弛，張緊的軟（ruǎn）管在壓力（lì）作用下會（huì）膨脹，強（qiáng）度降低。

（5）安裝過程中不（bú）要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其（qí）進行定期檢查或更（gèng）換。