用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門（mén）機械化、自動化液（yè）壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力（lì）和溫（wēn）度的石油基（如礦物油、可溶性（xìng）油、液（yè）壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水（shuǐ）乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層（céng）的故障：

(1) 軟（ruǎn）管外表出現裂紋

軟管外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒（hán）冷環境下受到彎曲（qǔ）。

(2) 軟管外表麵出現（xiàn）鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但（dàn）大量滲油

軟（ruǎn）管大（dà）量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內（nèi）通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致（zhì）大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這（zhè）是軟管自然老化的表現。由於老化（huà）變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使（shǐ）用中隻（zhī）要受到輕（qīng）微彎曲，就會產生微（wēi）小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管內膠層堅（jiān）硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是（shì）橡（xiàng）膠製品中由於加入增塑（sù）劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發（fā）脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯（xiǎn）發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液壓（yā）係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附（fù）近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢（jiǎn）查，發現破口附近編織鋼絲生（shēng）鏽。這（zhè）主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破裂（liè）。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟（ruǎn）管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因（yīn）是軟管受到高頻（pín）衝（chōng）擊力的（de）作用。

4.表現在破（pò）裂口（kǒu）處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保（bǎo）持良好。

發生這種（zhǒng）現象（xiàng）的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管（guǎn）的耐壓能力。

(2) 軟管（guǎn）破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現象的（de）原因是軟（ruǎn）管在安裝或使用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注（zhù）意以下事項（xiàng）：

（1）軟管布置要盡量避（bì）免熱源，遠離（lí）發動機排（pái）氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管（guǎn）或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受（shòu）熱（rè）變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾（jiá）或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管（guǎn）外（wài）層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須（xū）彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與（yǔ）接頭連接處應有一段大（dà）於（yú）管子外徑2倍的（de）直線段。

（4）軟管安裝時（shí）應避免處於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有（yǒu）相（xiàng）對（duì）運（yùn）動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要（yào）扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝（zhuāng）配時應將接頭擰緊（jǐn）在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如（rú）配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。