用於礦井液壓支架、油田開發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注塑機（jī）械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化（huà）液壓係統中輸送具有一（yī）定壓力（lì）和溫（wēn）度的石油基（如礦（kuàng）物油、可溶性（xìng）油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳（rǔ）化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管外（wài）表出現裂紋（wén）

軟管外表出（chū）現裂（liè）紋（wén）的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產（chǎn）質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但（dàn）未發現破裂，其（qí）原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被（bèi）衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管（guǎn）外膠層嚴重變質，表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現（xiàn）。由於老化變質，外層不斷氧化（huà）使其（qí）表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧（yǎng），隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到（dào）這種情況，應更換軟管。

2.內膠（jiāo）層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋（wén）：主要原因（yīn）是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可（kě）塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴（yán）重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加（jiā）強層的故障：

(1) 軟管破（pò）裂，破口附近編（biān）織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要（yào）是（shì）由於該層受潮濕（shī）或（huò）腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發（fā）現加強層生鏽（xiù），但加強層長度方向出現（xiàn）不規則斷絲，其主要原因是軟（ruǎn）管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂（liè），裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟（ruǎn）管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過程中受（shòu）到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意（yì）以下事項：

（1）軟管布（bù）置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的（de）表現。必要時可采用（yòng）套管或保護（hù）屏（píng）等裝置，以免軟管受熱變（biàn）質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機械（xiè）表麵發生摩擦的地（dì）方，應用軟（ruǎn）管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍（bèi）外徑。膠管與接頭連（lián）接處應有一段大於管子外徑2倍的直線段（duàn）。

（4）軟管安裝時應避免處（chù）於拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有（yǒu）相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹（zhàng），強度降低。

（5）安裝過程中不要扭（niǔ）曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭轉就有可（kě）能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不是（shì）將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配（pèi）置在關鍵部（bù）件上，建議（yì）對其進行定期檢查或（huò）更換。