用於礦井液壓支架（jià）、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備（bèi）、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送具有一定壓力和溫度的（de）石油基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油水乳濁液、水）等和液體傳動（dòng）的管路。

故障分析：

1.外膠層的（de）故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的主（zhǔ）要原因是軟管在寒冷（lěng）環境（jìng）下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓（gǔ）泡的（de）原因是軟管生產質（zhì）量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現（xiàn）破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出（chū）鋼（gāng）絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重（chóng）變質，表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自（zì）然老化的表現。由於老化變質，外層不（bú）斷氧化使其表麵（miàn）覆蓋上一層（céng）臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在（zài）使用中隻要受到（dào）輕微彎（wān）曲，就（jiù）會產生微小裂（liè）紋。遇到這（zhè）種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障（zhàng）：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡（xiàng）膠製（zhì）品中由於（yú）加入增塑劑，使軟（ruǎn）管柔韌（rèn）可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠（jiāo）層嚴重變（biàn）質，明顯（xiǎn）發脹：軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與（yǔ）液壓係統用油不相容，軟管受到化（huà）學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層檢查，發現破口（kǒu）附近編織鋼絲（sī）生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作（zuò）用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是（shì）軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障（zhàng）：

(1) 軟管一處或（huò）多處破裂，裂口整齊，其（qí）它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出（chū）現扭轉

發生這種（zhǒng）現象的原因是軟管在安裝或使（shǐ）用過（guò）程中受到過分的扭轉所致。

5.總結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管（guǎn）時（shí）應注意以下（xià）事項：

（1）軟管布置要盡（jìn）量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏（píng）等裝（zhuāng）置（zhì），以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發（fā）生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管（guǎn）必須彎曲時（shí），彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑2倍的直線（xiàn）段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的（de）地方，也要（yào）保持（chí）軟管鬆弛，張緊的軟管在壓（yā）力作用下會膨（péng）脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕微扭轉就有（yǒu）可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰（nǐng）緊在軟管上，而不（bú）是將軟管擰（nǐng）緊在接頭上。

（6）軟管如配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定（dìng）期檢查或更換。