用於礦井液壓支架、油田開（kāi）發、工（gōng）程建築、起重運輸、冶金（jīn）鍛壓、礦山設備、船（chuán）舶、注（zhù）塑機械（xiè）、農業機械、各種機床以及各（gè）工業部門機械化、自動化液壓係統中輸送（sòng）具有一定壓力和溫度的石（shí）油基（如礦物油、可溶性油、液壓（yā）油、燃油、潤滑油）及水基液（yè）體（如乳化液、油水乳濁（zhuó）液、水（shuǐ））等和液體傳動的（de）管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層（céng）的故障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管外表（biǎo）出現裂紋的主要（yào）原因（yīn）是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表（biǎo）麵（miàn）出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因（yīn）是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不當。

(3) 軟（ruǎn）管（guǎn）未破裂但大量滲油

軟管大（dà）量滲（shèn）油但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過（guò）高壓（yā）液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大（dà）麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是軟（ruǎn）管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質，外層不斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故（gù）障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要（yào）原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌可塑。但軟管過熱（rè），會使增（zēng）塑劑溢出。

(2) 軟管（guǎn）內膠層嚴重變質（zhì），明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質（zhì）與液壓係統用油（yóu）不相容（róng），軟管受到化學作用而變質。

3.表現（xiàn）在加強層的故障（zhàng）：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去外膠層（céng）檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於（yú）該（gāi）層受潮濕或腐蝕（shí）性物質的作用（yòng）所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去（qù）外膠層未發現加強層生鏽，但加強層（céng）長度方向出現不規則（zé）斷絲，其主要（yào）原因是軟管受到高頻衝擊力的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂（liè）口整齊，其它部位（wèi）保持良好。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超（chāo）過了（le）軟（ruǎn）管（guǎn）的耐壓能力（lì）。

(2) 軟管破裂處出現扭轉（zhuǎn）

發生這種現象的（de）原因是軟管在安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭（niǔ）轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今後在使用（yòng）液壓（yā）軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源（yuán），遠離發動機排氣（qì）管（guǎn）的表現。必要時（shí）可采用套管或保護屏（píng）等裝置，以免軟管受熱（rè）變質。

（2）軟（ruǎn）管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等保護裝置（zhì），以（yǐ）免膠管外（wài）層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑（jìng）。膠管與接頭連接處應有一段大於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避（bì）免處於拉緊狀態，即（jí）使軟（ruǎn）管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆（sōng）弛，張（zhāng）緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安（ān）裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其（qí）強度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時應將接頭擰緊在軟管上，而不（bú）是將（jiāng）軟管擰（nǐng）緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如（rú）配置（zhì）在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。