全國服務熱線(xiàn)
用於礦井液壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注(zhù)塑機械、農業機械、各種機床以及各工業(yè)部門機械化、自動化液(yè)壓係統中輸送具有一定壓力和溫度(dù)的石油基(如礦物(wù)油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油)及水基(jī)液體(如乳化液、油水乳濁(zhuó)液、水)等和液體傳動的管路。
故障分析:
1.外膠層的故障:
(1) 軟管外表出現裂紋
軟(ruǎn)管外表出現(xiàn)裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。
(2) 軟(ruǎn)管外表麵出現鼓泡
軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生(shēng)產質量不合格,或者工(gōng)作時使用不當。
(3) 軟管未破裂但大量滲油
軟管大量滲油但未發現破(pò)裂,其原因是軟管內通過(guò)高壓液流時,內膠被衝蝕、擦傷,直至大麵積漏出鋼絲(sī)層導致大量滲(shèn)油。
(4) 軟管外膠層嚴(yán)重(chóng)變(biàn)質,表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質,外層不斷氧(yǎng)化(huà)使其表麵覆蓋上一層臭氧,隨著時(shí)間延長而加厚,軟管在使用中隻要受到輕微彎曲,就會產生微小裂紋(wén)。遇到這種情況,應更換軟管。
2.內膠層的(de)故障:
(1) 軟管內(nèi)膠層堅硬,並有裂紋:主要(yào)原因是橡膠製品中由於加入增塑劑,使(shǐ)軟管柔韌可塑(sù)。但軟管過熱,會使增塑劑溢出。
(2) 軟(ruǎn)管內膠層嚴(yán)重變質,明顯發脹:軟管內膠層嚴重變質,明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓(yā)係統用油不相容,軟管受到化學作用而變質。
3.表現在加強層的故障:
(1) 軟管破裂,破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂,剝去外(wài)膠層(céng)檢查,發現破口附近編織鋼(gāng)絲生鏽。這主要(yào)是由於該層受潮濕或腐蝕性(xìng)物質的作用所致,削弱了軟管(guǎn)強度(dù),導致高壓時破裂。
(2) 軟管加強層未(wèi)生(shēng)鏽(xiù),但加強(qiáng)層出現不規則斷絲現象(xiàng)。
軟管破裂,剝去外膠層未發現加強層生鏽,但加(jiā)強層長度(dù)方向出現不規則斷絲,其主要原因(yīn)是軟管受到高頻衝擊力的作用。
4.表現在破裂口(kǒu)處的故障:
(1) 軟管(guǎn)一處或多處破(pò)裂,裂口整齊,其它部位保持(chí)良好。
發生這種現象的原因主要是係統(tǒng)壓力過高,超過了軟管的耐壓能力。
(2) 軟管破裂處出現扭轉
發生這種現象的(de)原因是軟管在安裝或使(shǐ)用過程(chéng)中受到過分的扭轉所致。
5.總結(jié),通過以上分析,今後在使用液壓軟管時應注(zhù)意以下事(shì)項:
(1)軟管布置要盡量(liàng)避免熱源,遠離發動機排氣管的表現。必要時可采用套(tào)管或保護屏等裝置,以免軟管(guǎn)受熱變質。
(2)軟管必須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方(fāng),應用軟管夾或彈簧等保護(hù)裝置,以免膠管外(wài)層受到損傷。
(3)軟管必須(xū)彎曲時,彎(wān)曲半(bàn)徑不宜過小,應大於9倍(bèi)外徑。膠(jiāo)管與接頭連(lián)接處(chù)應有一段大於管子(zǐ)外徑2倍的直線段。
(4)軟管安裝時應(yīng)避免處於拉(lā)緊狀態,即使軟管兩端沒有相對運動的地方,也要保持軟管鬆弛,張緊(jǐn)的軟管在壓力作用下會(huì)膨脹,強度降(jiàng)低。
(5)安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能(néng)使其強度降低和鬆脫接頭,裝配時應將接頭(tóu)擰緊在軟管上,而不是將軟管擰(nǐng)緊在接頭上(shàng)。
(6)軟管(guǎn)如配置在關(guān)鍵部件上,建議對其進行定期檢(jiǎn)查或更換。