用於礦井液壓（yā）支架、油田（tián）開發（fā）、工程建築、起重運（yùn）輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械、各種機床（chuáng）以及各工業部門機械化、自動化液壓係（xì）統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油基（jī）（如礦物油、可溶性油（yóu）、液壓油、燃油（yóu）、潤（rùn）滑油）及水（shuǐ）基液體（如（rú）乳化液、油水（shuǐ）乳濁（zhuó）液、水）等和（hé）液體傳動的管路。

故障（zhàng）分析：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂（liè）紋

軟管外表出現裂紋的主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表（biǎo）麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合格（gé），或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油但未發現破（pò）裂，其原（yuán）因是軟管內通過高壓（yā）液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導（dǎo）致大量（liàng）滲油。

(4) 軟（ruǎn）管外膠層嚴重變質（zhì），表麵出現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老化變（biàn）質，外層不（bú）斷氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長（zhǎng）而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻（zhī）要受到（dào）輕微彎曲，就會產生微小裂紋。遇到這種情況，應更換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬（yìng），並有（yǒu）裂紋：主要原因（yīn）是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟（ruǎn）管（guǎn）柔韌可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管（guǎn）內膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠材質與液壓係統用油不相容，軟管受（shòu）到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加強（qiáng）層的故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管（guǎn）破裂，剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是（shì）由於該層受潮濕或腐蝕性物質的作用所致（zhì），削弱了軟管強度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管（guǎn）加強層未生（shēng）鏽，但加強層出現（xiàn）不規則斷絲現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其（qí）主要原因是軟管受到高頻衝擊力（lì）的作用。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良好。

發生這種現象的原因主要是係（xì）統壓力過高（gāo），超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原因是軟管（guǎn）在安裝或使（shǐ）用過程中受到過分的扭轉（zhuǎn）所（suǒ）致。

5.總結（jié），通過以上分析，今後在使用液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管（guǎn）的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必（bì）須交叉或工作時可能與機械表麵發生摩擦的地方，應（yīng）用軟（ruǎn）管夾或彈簧等保護（hù）裝置，以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜過小，應大於9倍外徑。膠（jiāo）管（guǎn）與（yǔ）接（jiē）頭連接處應有一段大（dà）於管子外徑（jìng）2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝時應避免處於（yú）拉緊狀態（tài），即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟（ruǎn）管鬆弛，張（zhāng）緊的（de）軟管在壓力作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟（ruǎn）管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使（shǐ）其強度降低和鬆（sōng）脫接（jiē）頭，裝配（pèi）時應將接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭（tóu）上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查（chá）或更換。