用於礦井液壓支（zhī）架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設備、船舶、注塑機械（xiè）、農業機械（xiè）、各種機床以及（jí）各工業部門機械化（huà）、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一（yī）定壓力和溫度（dù）的石油基（如礦物油、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（tǐ）（如（rú）乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外（wài）膠層（céng）的故（gù）障：

(1) 軟管外表出現裂紋

軟管（guǎn）外表出現裂紋的（de）主要原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡（pào）的原因是軟管生產質量不合格，或者工作時使用不（bú）當。

(3) 軟管未破裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原（yuán）因（yīn）是軟管（guǎn）內通（tōng）過高壓（yā）液流時，內膠（jiāo）被衝蝕、擦傷（shāng），直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的表現。由於老化變質，外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受（shòu）到輕微彎曲，就會產（chǎn）生微小裂紋。遇到這種情況，應更換（huàn）軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層堅硬，並有裂紋：主要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑，使軟管柔韌（rèn）可塑。但（dàn）軟管過熱，會使增塑（sù）劑溢（yì）出。

(2) 軟管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內（nèi）膠層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟（ruǎn）管內膠材質與液壓係統用（yòng）油不相容，軟管受到化學作用而變質。

3.表（biǎo）現在加強層的（de）故障：

(1) 軟管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂，剝去（qù）外膠層檢查，發現破口附（fù）近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐蝕性物質的（de）作用所致，削弱了軟管強度，導致高壓時破（pò）裂。

(2) 軟（ruǎn）管加強層未生（shēng）鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破（pò）裂，剝去外膠層未發（fā）現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則（zé）斷（duàn）絲，其主要原因是軟管受到（dào）高頻衝擊（jī）力的作用。

4.表現（xiàn）在破裂口處的故障：

(1) 軟（ruǎn）管一處或多處（chù）破裂，裂口整（zhěng）齊，其它部（bù）位保持良好。

發生這種現象的原因（yīn）主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破（pò）裂處出現扭轉

發生這種現（xiàn）象的原因是軟管在安（ān）裝或使（shǐ）用過程中受到過分（fèn）的扭轉所致。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今後在使用（yòng）液壓軟管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量（liàng）避免熱源，遠離發動機排（pái）氣管的表現。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟（ruǎn）管必須（xū）交叉或（huò）工作時可能與機械表麵（miàn）發生摩（mó）擦（cā）的地方，應用軟管夾或彈簧（huáng）等保護裝置，以免膠管外層受到損（sǔn）傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時，彎曲半徑不宜過小（xiǎo），應大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應（yīng）有一段大於（yú）管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持（chí）軟（ruǎn）管鬆弛，張緊的軟管在壓力（lì）作（zuò）用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時（shí）應將接頭擰緊在軟管上，而（ér）不是將軟管（guǎn）擰緊（jǐn）在接頭上。

（6）軟（ruǎn）管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換（huàn）。