用於（yú）礦井液（yè）壓支架、油田開發、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山設（shè）備、船舶、注塑機械、農業機械、各種機床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統中輸（shū）送具有一定壓力和（hé）溫度的石油基（如礦物油、可（kě）溶性油、液壓油、燃油、潤滑油）及水基液體（如乳化液、油（yóu）水乳濁液、水）等和液（yè）體傳動的管路。

故障分析（xī）：

1.外膠層的（de）故障：

(1) 軟管外表出現（xiàn）裂紋

軟管外表出（chū）現（xiàn）裂紋的主要（yào）原因是軟管在寒冷環境下受到彎曲。

(2) 軟管外（wài）表麵出（chū）現鼓泡

軟管外表麵出現鼓泡的原因是軟管生產質量不合（hé）格，或者工作（zuò）時使用（yòng）不當。

(3) 軟管未破裂但大量（liàng）滲油

軟管大量滲油（yóu）但未發現破（pò）裂，其原因是軟管內通過高（gāo）壓液流時，內膠被衝蝕、擦（cā）傷，直至（zhì）大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外膠（jiāo）層嚴重變質，表麵出現微裂這是軟管自然老化的（de）表現（xiàn）。由於老化（huà）變質（zhì），外層不斷（duàn）氧化使其表麵覆蓋上一層臭氧，隨著時間延長而加厚，軟管在使用中隻要受到輕微彎曲，就會產生微小裂（liè）紋。遇到這種情（qíng）況，應更換軟（ruǎn）管。

2.內膠層（céng）的故障：

(1) 軟管（guǎn）內膠層（céng）堅硬，並（bìng）有裂紋：主要原因是橡膠製品中由（yóu）於加入增塑劑，使軟管（guǎn）柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑（jì）溢出。

(2) 軟（ruǎn）管內膠層嚴重變質，明顯發脹：軟管內膠（jiāo）層嚴重變質，明顯發脹的原因是軟管內膠（jiāo）材質與液壓係（xì）統用油不相容，軟管受到化學作用而變質（zhì）。

3.表現在加（jiā）強層的故障（zhàng）：

(1) 軟（ruǎn）管破裂，破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查，發現破口附近編織鋼絲生鏽。這主要是由於該層受潮濕或腐（fǔ）蝕性物質的作用所致，削弱（ruò）了軟管強（qiáng）度，導致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但（dàn）加強層出現不規則斷絲現象。

軟管破裂（liè），剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不（bú）規則斷絲（sī），其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的作用（yòng）。

4.表現在破裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口整齊，其它部位保持良（liáng）好。

發生這種現象的原因主要（yào）是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟（ruǎn）管破裂處出現扭轉

發生這種現象的原（yuán）因是（shì）軟管在（zài）安裝或使用過程中受到過（guò）分的扭轉所致。

5.總（zǒng）結，通過以上分析，今（jīn）後在使用液壓軟（ruǎn）管時應注意以下事項：

（1）軟管布置要盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現。必要（yào）時可采用套管或保護屏等（děng）裝置，以免軟管受熱變質。

（2）軟管必須交叉（chā）或工（gōng）作時（shí）可能（néng）與機械表麵發生摩擦的地方，應用軟管夾或彈簧等（děng）保護裝置，以免膠管外層受到損傷（shāng）。

（3）軟管必須彎曲時，彎曲半徑不宜（yí）過小，應大於（yú）9倍外徑。膠管與接（jiē）頭連接處應有（yǒu）一段大於（yú）管子（zǐ）外徑2倍的直線段。

（4）軟管安（ān）裝（zhuāng）時應避免處於拉緊狀（zhuàng）態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的軟管在壓力作用下會膨脹，強度（dù）降低。

（5）安裝（zhuāng）過程中不要扭曲軟管。軟管受到輕（qīng）微扭轉就有可能使其強（qiáng）度降低和鬆脫接頭（tóu），裝配時（shí）應將（jiāng）接頭擰緊在軟管上，而不是將軟管擰緊在接頭上。

（6）軟管如配置在關鍵部件上，建議對其進行定期檢查或更換。