用於礦井液壓支架、油田開發（fā）、工程建築、起重運輸、冶金鍛壓、礦山（shān）設備、船舶、注塑（sù）機械、農業機械、各（gè）種機（jī）床以及各工業部門機械化、自動化液壓係統（tǒng）中輸送具有一定壓力和溫度的石油（yóu）基（如礦物油（yóu）、可溶性油、液壓油、燃油、潤滑油（yóu））及水基液體（如乳（rǔ）化（huà）液（yè）、油水乳濁液、水）等和液體傳動的管路。

故障分析：

1.外膠層的故障：

(1) 軟管（guǎn）外表出現裂紋

軟管外表出現裂（liè）紋的主要原因是軟管在寒冷環（huán）境下受到彎曲。

(2) 軟管外表麵出現鼓泡

軟管外表麵出（chū）現鼓泡的原因是（shì）軟管生產質量不合（hé）格，或者工作時使用不當。

(3) 軟管未破（pò）裂但大量滲油

軟管大量滲油但未發現破裂，其原因是軟管內通過高壓液流時，內膠被衝蝕、擦傷，直至大麵積漏出鋼絲層導致大量滲油。

(4) 軟管外（wài）膠層嚴重變質，表麵出（chū）現微裂這是（shì）軟管自然老化的表現。由於老（lǎo）化變質（zhì），外層不斷氧化使其表（biǎo）麵覆蓋上一層臭氧，隨著（zhe）時間延長而加厚，軟管在使用中（zhōng）隻要受到輕微彎曲，就會產生（shēng）微小裂紋。遇到這種情況，應（yīng）更（gèng）換軟管。

2.內膠層的故障：

(1) 軟管內膠層（céng）堅硬，並有裂紋：主（zhǔ）要原因是橡膠製品中由於加入增塑劑（jì），使軟管柔韌可塑。但軟管過熱，會使增塑劑溢出。

(2) 軟管內膠層嚴（yán）重變質（zhì），明（míng）顯發脹：軟管內膠層嚴重（chóng）變質，明顯發脹的原因是（shì）軟管內膠材質與液（yè）壓係統用油不相容，軟管（guǎn）受到化學作用而變質。

3.表現在加強層的故障：

(1) 軟管破裂（liè），破口附近編織鋼絲生鏽軟管破裂（liè），剝去外膠層檢查（chá），發現破口附近編（biān）織鋼絲生鏽（xiù）。這主要是由於該層受（shòu）潮濕或腐蝕性物質的作用所致，削弱了軟管強度，導（dǎo）致高壓時破裂。

(2) 軟管加強層未生鏽，但加強層出現不規（guī）則斷絲（sī）現象。

軟管破裂，剝去外膠層未發現加強層生鏽，但加強層長度方向出現不規則斷絲，其主要原因是軟管受到高頻衝擊力的（de）作用。

4.表現在破（pò）裂口處的故障：

(1) 軟管一處或多處破裂，裂口（kǒu）整齊（qí），其（qí）它部位保持良好（hǎo）。

發生這種現象的原因主要是係統壓力過高，超過了軟管的耐壓能力。

(2) 軟管破裂處出現扭轉

發（fā）生這種現象（xiàng）的原因是軟管在安裝或使用過程中（zhōng）受到過分的扭轉所致（zhì）。

5.總結，通過以（yǐ）上分析，今（jīn）後在使用液壓軟管時應注意以下（xià）事項（xiàng）：

（1）軟管布置要（yào）盡量避免熱源，遠離發動機排氣管的表現（xiàn）。必要時可采用套管或保護屏等裝置，以免（miǎn）軟管受熱變質。

（2）軟管必須（xū）交叉或工作時可能與機（jī）械表麵發生摩（mó）擦的地方，應用軟管（guǎn）夾或彈（dàn）簧等保護裝置（zhì），以免膠管外層受到損傷。

（3）軟管必須彎（wān）曲時（shí），彎曲半（bàn）徑不宜過小，應（yīng）大於9倍外徑。膠管與接頭連接處應有一（yī）段（duàn）大於管子外徑2倍的直線段。

（4）軟管安裝時應避免（miǎn）處於拉緊狀態，即使軟管兩端沒有相對運動的地方，也要保持軟管鬆弛，張緊的（de）軟管在壓力作用下會膨脹，強度降低。

（5）安裝過（guò）程中不要扭曲軟管。軟管受到輕微扭轉就有可能使其強度降低和鬆脫接頭，裝配時應將接頭（tóu）擰緊在軟管（guǎn）上，而不是將軟管（guǎn）擰緊在（zài）接頭上。

（6）軟管（guǎn）如配置在關鍵部件（jiàn）上（shàng），建議（yì）對其進行定期檢查或更換。